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                  冲击式压路机助力江西建设三条开放大通道

                  2018-09-28 08:32 导读:冲击式压路机助力江西建设三条开放大通道 从日前召开的江西省见证改革开放继续砥砺前行专题新闻发布会上获悉,江西公路总里程达到16.2万公里,是1978年的5.5倍,全省形成了以赣江 ... 冲击式压路机助力江西建设三条开放大通道
                    从日前召开的江西省“见证改革开放继续砥砺前行”专题新闻发布会上获悉,江西公路总里程达到16.2万公里,是1978年的5.5倍,全省形成了以赣江及鄱阳湖航道为主,连通101条主要通航河流的水运网络。将着力推动高速公路、普通国省道、农村公路“三网”有效衔接,强化南下、东进、长江航运三条开放大通道建设,构建现代化综合立体交通体系。
                    江西省交通运输方面介绍,2017年江西省高速公路通车里程接近6000公里,打通了28个出省高速公路通道,普通国道二级及以上比例达到87%,今年上半年全省25户以上自然村基本实现通水泥路。赣江、信江三级航道项目全部落地,目前全省航道通航总里程5716公里,2000吨级船舶可从长江直达南昌港。
                  冲击式压路机
                    下一步,江西将加快三级路网一体化发展,确保到2020年高速公路通车里程突破6300公里,普通国道二级及以上比重达95%。推进长江江西段6米深水航道建设,基本建成江海直达、干支联通的水运体系,配套建成九江港彭泽港区红光等6个综合码头和九江港城西等4条疏港铁路专用线以及9条疏港公路建设,逐步建成畅通、平安、绿色的现代水运体系。
                    江西省提出强化南下、东进、长江航运三条开放大通道建设。今明两年,江西将有一批高速公路开工建设。南下方面,江西将力争开工建设大广高速公路南康至龙南、吉安至南康段扩容工程,赣粤两省将新增信丰至南雄、寻乌至龙川2条高速公路省际通道。东进方面,力争沪昆高速公路改扩建工程2019年开工建设。长江航运方面,以九江港为核心建设现代化的区域性航运中心,加快推进井冈山航电枢纽、新干航电枢纽等项目建设。

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