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                  冲击式压路机建筑垃圾施工实例-冲击碾施工方案

                  2019-07-02 11:23 导读:冲击 式 压路机 建筑垃圾施工 实例-冲击碾施工方案 工程概况: 西安市三环路系统工程主线全长71.4km,是西安市十五期间重点项目,也是西安市迄今为止投资规模大、设计等级高 ... 冲击压路机建筑垃圾施工实例-冲击碾施工方案
                  工程概况:
                  西安市三环路系统工程主线全长71.4km,是西安市“十五”期间重点项目,也是西安市迄今为止投资规模*大、设计等级*高的城市道路项目。东三环全长14.7km,主线设计为双向八车道,执行城市快速路标准,设计荷载100kN,标准道路段段宽100m,道路设计中分别在桩号K7+998~K8+046、K8+124~K8+231、K8+239~K8+309、K8+650~K9+094处有四个水坑塘,分别深4.5m左右、深5.3m左右、深5.5m左右、深5.2m左右,需要对其进行淤泥清除和道路路基材料的回填,以满足路基强度和路面沉降的要求。本工程东三环中段因修建三环路,前期进行了集中拆迁,拆迁后在K9+550~K10+250段留了大量的建筑垃圾,地表上建筑垃圾平均厚度约4.0m。该工程在按照施工图设计要求,需做弃运处理,建筑垃圾的处理一方面需要耗用大量的征地及垃圾清运等建设经费,另一方面清运和堆放过程中的遗撒、粉尘和扬灰等问题又加重了环境污染,给城市的环境治理造成巨大压力,本着“资源利用、节能减排”的原则,经过专家论证,决定采用冲击压实分层碾压的路基施工方法,用建筑垃圾进行坑塘的路基回填。
                   
                  主要施工工艺:
                  1、滚填:降低坑塘中过深的水位后,将建筑垃圾运到待回填的区域,用反铲将建筑垃圾沿着河塘边沿滚填入河塘淤泥之中,使淤泥被建筑垃圾挤出,部分淤泥填塞在建筑垃圾的空隙中,经冲击碾压后对建筑垃圾起到填充作用,使处理后的地基强度和稳定性更优。
                  2、堆载预压:在其上堆放土壤,作为荷载对已回填的建筑垃圾进行预压,使路基土压密、沉降、固结,从而提高路基强度,减少路基建成后的沉降量。
                  3、冲击压实:堆载预压结束后,对回填的建筑垃圾进行冲击碾压,进一步提高路基的密实度和稳定性。
                  4、土工格室:冲击碾压结束后,在其上方再填筑石灰土以及增加一层土工格室,增加路基的整体稳定性,提高一般路基承受动荷的能力以及增强路基防护能力。
                      施工方案:
                  1、将大坑进行适当排水后,按规范要求进行建筑垃圾滚填,颗粒*过1m的予以粉碎,在底部回填建筑垃圾硬料挤淤铺底后,进行适当压实;
                  2、滚填建筑垃圾1.5m,适当凭证压实,堆放预压土进行堆载预压,至无明显沉降为止,取走预压土,对回填建筑垃圾进行冲击碾压。
                  3、第一次冲击碾压,采用郑州哈威设备30型冲击压路机以30KJ冲击能量冲击碾压10遍,以后两遍平均沉降量不大于5mm为限;
                  4、第二次冲击碾压,用相同材料填平波浪纹,用郑州哈威设备30型冲击压路机以30KJ冲击能量冲击碾压10遍,直至不再出现沉降;
                  5、重复以上工序,直至坑塘与周围路面平齐;
                  6、用相同填料填平波浪纹,再以20T振动压路机碾压2—3遍,将松动表层碾压密实;
                  结语:
                  对东三环坑塘采用建筑垃圾回填地基的成功处理,证明了冲击压实技术在建筑垃圾回填压实上的可行性。且实践证明,应用冲击压实法与传统的碾压方法相比具有以下优点和效果:
                  1、影响深度大,压实连续性好。冲击压实的有效深度能达到1M,影响深度能达到6M,而传统的碾压技术的影响深度*多只能达到60-70cm,故而采用冲击压实法每一次填方厚度可以达到1M~1.5M
                  2、压实速度快,单位时间作业面积大。冲击式压路机单位时间内的碾压面积是传统压路机的4倍以上,而其压实体积是传统压路机的8倍以上,在大作业场地碾压施工中能更充分发挥其效率高的功能。
                  3、冲击能量大,传统碾压技术在回填前需要先将建筑垃圾做粉碎处理,而冲击压路机由于本身具有很强的破碎能力,基本不需要对建筑垃圾做任何处理即可回填压实。
                  4、即便对建筑垃圾不做路基回填使用而只是弃运堆放,冲击压实技术也可有效的压缩空间,较大的提高单位体积内的容积量,具有显著的经济效益和社会效益,具有经济性和新颖性。
                   

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