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                  冲击碾压机-中国要建一条通向尼泊尔的铁路

                  2018-10-17 13:59 导读:冲击碾压机-中国要建一条通向尼泊尔的铁路 大家知道,中国的基建能力非常强悍。今天我们就要说一条铁路,它穿过喜马拉雅山,它就是中尼铁路。 从中国的青藏铁路延长线日吉铁路 ...
                  冲击碾压机-中国要建一条通向尼泊尔的铁路
                   
                  大家知道,中国的基建能力非常强悍。今天我们就要说一条铁路,它穿过喜马拉雅山,它就是中尼铁路。
                   
                  从中国的青藏铁路延长线日吉铁路,延伸到两国边界的吉隆县,延伸的路段全长540公里,路线分两个段,中国段和尼泊尔段,其中中国段占了五分之四以上,届时将会促进两国共享机遇、共创繁荣。
                   
                  喜马拉雅山脉,藏语意为"雪的故乡"。位于青藏高原南巅边缘,其中有110多座山峰高达或*过海拔7350米。是东亚大陆与南亚次大陆的天然界山,也是中国与印度、尼泊尔、不丹、巴基斯坦等国的天然国界,西起克什米尔的南迦-帕尔巴特峰(海拔8125米),东至雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰(海拔7782米),全长2450km,宽200~350km。
                   
                  修建一条穿过喜马拉雅山脉的铁路不仅需要投入巨额资金,而且万分艰险,由于喜马拉雅山的地形险峻,高海拔,缺氧,冻土,低温每一个都在挑战中国工人的毅力,工程难度要大于当年青藏铁路的修建,外国并没有此先例。
                   
                  这条铁路预计在2022年建设完工,整条铁路的时速小于120公里。要想成功完成铁路修建,就需从喜马拉雅山中间穿过去。中国在工程中利用全新的高寒隧道盾构机,挖掘直径可达到15米,这也为挖掘隧道降低了难度。
                    

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